4 en 5 Mei 2012. Het eerste rallyweekend van het seizoen 2012 staat op de kalender van het team van Autosport Twente, de 25. ADAC Mobil Pegasus Rallye Sulinger Land. Er is keihard gewerkt aan de nieuwe bolide, een splinternieuwe Ford Escort RS2000 uit 1979. Deze nieuwe Escort met zijn babyledikantjesblauwe jasje moet de oude vertrouwde MK2 opvolgen.
De vrijdag staat in het teken van verkennen, de verplichte documentencontrole en technische keuring. De dag verloopt voorspoedig, maar op de terugweg van de technische keuring naar de service begint de Escort vermogen te verliezen. Na overleg met het serviceteam wordt de knoop doorgehakt: de injectie wordt vervangen door de ouderwetse carburateurs. Met vereende krachten weet het serviceteam in slechts een paar uurtjes tijd de auto weer te prepareren, terug naar de oude setting. Rond 20.00uur wordt er een testrit gemaakt: alles ok, we zijn klaar voor de start!
Zaterdagochtend is het weer omgeslagen. Van de zonneschijn op vrijdag is niet veel meer over. Donkere wolken en regen staan op het programma. De regenbanden gaan eronder. De strategie voor de eerste boucle: rustig uitrijden. Op de glibberige wegen wordt het echt overleven. Dat de gekozen strategie niet verkeerd is blijkt wel uit het feit dat het serviceterrein steeds leger begint te raken. Steeds meer trailers vertrekken om gestrandde deelnemers op te halen.
Het eerste boucletje wordt netjes afgesloten. Een lekke band zorgt voor wat vertraging, maar de equipe kan gelukkig op tijd wisselen en er kan netjes op tijd ingeklokt worden. Het tweede boucletje begint de equipe op gang te komen. Ze gaan er goed voor zitten en rijden op KP5, op het beruchte IVG Gelände een 23e!!! tijd algemeen.
Maar dan gooit KP6 roet in het eten. Door een haperende handrem komt de Escort ongelukkig terecht in een slootje. Maar opgeven is geen optie. Met het opgetrommelde publiek komt de Escort weer op de weg te staan waarna de equipe zijn weg kan vervolgen. Helaas heeft dit wel zo’n 7 minuten geduurd, dus de equipe valt ver terug in het eindklassement.
De volgende twee boucles is het vooral stabiel en nejes blijven rijden. Het is geen eenvoudige rally voor de equipe, en ook zeker niet voor de auto. Maar de equipe blijft redelijk stabiel rond een 40e tijd algemeen rijden.
Groot is dan ook de opluchting dat de equipe binnenkomt voor de laatste service. Alleen nog het rondje over het industrieterrein. Na de finish zijn er van de 116 gestarte deelnemers nog slechts 71 deelnemers over. Ook onze equipe haalt de finish als 58e algemeen, en dat met dik 7 minuten tijdsverlies. Geen slecht begin van het seizoen!
Voor foto's van deze rally klik hier.
Onboard beelden KP15 online!!! Kijk op onze videopagina!
